Após anúncio da MOB, ônibus semi-urbanos ficam no prego nas avenidas

Seria cômico se não fosse trágico! Um desses ônibus semi-urbanos, que serve a linha do Conjunto Maiobão, deixou passageiros no meio do caminho na tarde de hoje (27). As cenas foram registradas por um comerciário que estava no interior do coletivo da Empresa Taguatur.

Era a primeira viagem do ônibus que talvez, por falta de manutenção, sofreu pane mecânica, ainda na Estrada de Ribamar (rodovia MA-201), e parou de funcionar. Passageiros deixaram o veículo e procuraram outros meios para chegar aos seus destinos.

Na noite desta quarta-feira (26), a Agência Estadual de Mobilidade Urbana (MOB) anunciou que o governo do estado entrou em acordo com o Sindicato dos Empresários e Sindicato dos Rodoviários para subsidiar pendências acordadas em convenção entre patrões e empregados. Com o acerto, os ônibus semi-urbanos começaram a circular hoje, mas pelo visto, alguns sem as mínimas condições.

Com a palavra o presidente da MOB, Adriano Sarney....

Em meio a greve, novo Secretário de Trânsito e Transporte será ouvido na Câmara nesta sexta

A Câmara de São Luís encaminhou à Secretária de Municipal de Trânsito e Transporte (SMTT) um ofício, de autoria do vereador Álvaro Pires (PMN), solicitando a presença do secretário Diego Rodrigues, novo titular da pasta, com o objetivo de prestar esclarecimentos sobre a auditoria do transporte. A sessão será no plenário da casa, na sexta-feira (28), a partir das 9 horas.

Em pronunciamento na tribuna da Casa na última semana, o vereador alertou para a possibilidade de uma nova greve dos rodoviários em São Luís.

Segundo o vereador Álvaro Pires, a Empresa Planum (Planejamento e Consultoria Urbana Ltda.), que ganhou a licitação para realizar os estudos e auditoria contratados pela Secretaria, não cumpriu o objeto contratado. Vale destacar, que o contrato estabelece a checagem apenas dos dados tarifários, sem considerar as condições de prestação do serviço.

O parlamentar cobra explicações sobre a auditoria, o que resultou na convocação. “Baseado na Lei Orgânica do Município e na Lei de Acesso à Informação nós solicitamos, em caráter de urgência, a apresentação dos estudos e relatórios da autoria contratada pela SMTT junto à Planum”, explica o autor do pedido.

Greve – O secretário será ouvido na semana em que ocorre nova greve do transporte público. Os rodoviários do transporte público iniciaram uma greve nessa terça-feira (25) em São Luís. A decisão aconteceu após uma audiência de mediação do Ministério Público do Trabalho (MPT), realizada nessa segunda (24).

O SET informou, por meio de nota, que foi acordado um reajuste de 7% nos salários dos rodoviários entre o órgão e a Prefeitura de São Luís. Porém, a Prefeitura não cumpriu o que acordou desde então.

Licitação

Em 12 de julho de 2022, a SMTT deu início ao processo de licitação para viabilização do referido estudo, com a publicação de edital para contratação dos serviços de auditoria técnica no Sistema de Transporte Coletivo Urbano de São Luís. Vale destacar, que o gasto previsto para realização da contratação do serviço era de R$ 107.500,00.

SET e MOB precisam ser responsabilizados por nova greve em São Luís

A deflagração da nova greve dos rodoviários do sistema público de transporte de São Luís tem um culpado: o Sindicato das Empresas de Transporte de São Luís (SET) e MOB.

Os trabalhadores estão no seu legítimo direito de cobrar o pagamento dos seus salários e melhores condições de trabalho.

Mais ainda quando isso foi pauta de acordo.

E é justamente por não cumprir o que foi acertado previamente que o SET e a MOB são os responsáveis pelos transtornos que uma nova paralisação causa a toda a ilha de São Luís.

Basta ter memória.

Em fevereiro, para o fim do movimento daquela ocasião, foram firmados alguns pactos, dentre eles, o aumento do valor das passagens pela Prefeitura de São Luís – o que foi cumprido, para gerar mais receita ao sistema -, sob a condição de que os empresários ampliassem a oferta de veículos em circulação e religassem os ar-condicionados.

Nada disso foi cumprido pelos patrões.

Pelo contrário, desde a greve de fevereiro, a impressão de qualquer morador da capital é a de que o serviço piorou.

Agora, o SET quer mais subsídios para pagar os salários dos seus funcionários. Mesmo tendo aceito o acordo, em fevereiro, que previa a liberação de mais verba pública apenas mediante a melhoria do sistema.

Nesse caso, portanto, está correta a Prefeitura de São Luís, em não ceder, enquanto a qualidade não melhorar.

E aos empresários cabe decidir: se o negócio não é viável, por que não entregar as concessões e permitir que novas empresas se habilitem para prestar o serviço?

Dúvida nunca respondida.

Como não poderia deixar de ser, o pré-candidato a prefeito de São Luís e deputado federal Duarte Júnior (PSB) entrou no debate.

Apenas com interesse político-eleitoral, contudo.

Atribuiu a nova greve à falta de diálogo de Eduardo Braide (PSD), mas não deu um pio sobre o fato de que, em reunião no Ministério Público do Trabalho (MPT), a MOB – vinculada ao governo que ele apoia – admitiu que deve dois meses de subsídios relativos a 2022 e mais dois meses de 2023.

Detalhe: por se tratar de despesa de exercício anterior, o débito do ano passado será pago sabe-se lá quando.

Batata quente

A propósito, baita batata quente essa que recebeu o ex-deputado Adriano Sarney, atual presidente da MOB, do seu antecessor, Gilberto Lins.

Mas como é ele quem preside o órgão agora, é a ele quem caberá resolver o problema.

Multas

Outro detalhe é que tornou-se comum o perdão de dívidas relacionadas a multas por descumprimento de decisões judiciais após cada novo acordo para o fim de greves.

Tanto as aplicadas ao SET, quanto aquelas impostas ao Sindicato dos Rodoviários.

Se essa prática mudasse, quem sabe as categorias pensassem duas vezes antes de resolver qualquer peleja com a paralisação dos serviços.

Os motivos de Braide esconder acordo milionário que pôs fim à greve

Há muito mais por trás da atitude do prefeito Eduardo Braide em esconder os 12 milhões de reais do acordo com o Sindicato dos Empresários do Transporte (SET), do que arrotar vitória pelo fim da greve sem o aumento do preço das passagens, como firmemente prometera desde o início do movimento paredista.

Se no primeiro comunicado, a prefeitura omitiu os valores da proposta final para não desmontar a imagem de defensor do usuário do transporte coletivo; desta vez, o faz para evitar suspeitas que exigem explicações inconvenientes.

O que teria levado o prefeito a aumentar em 50% , entre sexta e segunda, véspera de finado, a sua proposta final encaminhada ao SET, que segundo a Secretaria de Trânsito e Transportes era de 8 milhões e 250 mil reais?

Será que Eduardo Braide acredita que ao demitir o secretário Cláudio Ribeiro estaria também anulando a nota oficial lançada pela SMTT, na noite da mesma sexta,29, dando conta que a proposta é resultado de reuniões com o SET?

Na nota, a SMTT – não o secretário Ribeiro – que foi demitido na manhã seguinte – atestou que o auxílio de 8 milhões e 250 mil reais foi definido em comum acordo com o SET, como suficiente para solucionar a crise no setor, inclusive para atender as reivindicações dos rodoviários.

Aliás, o comunicado da SMTT veio em socorro à proposta “final” apresentada pela Prefeitura e rejeitada pelos empresários, sob o argumento de não atender ao pedido de reajuste dos salários dos motoristas e cobradores.

Ao rebater a informação do SET, a Secretaria de Trânsito e Transportes acabou metendo o Rapidão da alegria de Braide no atoleiro. Revelou oficialmente – é sempre importante repetir – o valor da proposta ”final”, que o glorioso prefeito pretendia transformar em narrativa política de veículos de comunicação que não rezam de sua cartilha. Já que de um jeito ou de outro, os números viriam à tona.

Mas o pior é que a nota da SMTT, na oportunidade vista como favorável ao La Ravardière, em meio ao que se imaginava ser uma refrega entre a prefeitura e os empresários, foi divulgada exatamente pela bolha midiática que o protege e o maquia em gestor super eficiente.

Os 4 milhões de motivos para não divulgar os 12 milhões do novo acordo que pôs fim à greve, não só expõe uma situação mal explicada, a partir do que foi firmado em nota oficial pela SMTT, como também coloca sob suspeita o aval do SET ao auxílio emergencial proposto.

Ou será que o auxílio deixou de ser “uma medida arbitrária e sem previsão no contrato”, como disse o sindicato em nota ressentida com a atitude do prefeito ?

Que o TCE cumpra com rigor a investigação no contrato de licitação do transporte coletivo assinado em 2016.

Abalado pela greve dos rodoviários, Braide some das redes sociais

O principal líder da população ludovicense parece realmente não saber o que fazer diante da greve dos rodoviários que entra em seu oitavo dia hoje.

Ultimamente, o prefeito que era assíduo em suas redes sociais, divulgando a vacinação ou o bueiro no nível, suas duas únicas e principais ações do seu mandato, parece ter sentido o peso que é comandar a capital do Maranhão.

No início da greve, o prefeito tinha apostado no silêncio, porém recentemente, o Eduardo Braide usou a TV Mirante para conceder entrevista para tentar explicar para população o que estava acontecendo. Parece que essa entrevista era a atitude correta, afinal sempre se espera de um líder um posicionamento diante da crise, porém não foi.

Ao ir para TV, Braide criou um sentimento que estava tudo sob o controle e que logo a situação seria resolvida. Citando uma reunião com o sindicato dos rodoviários, Braide afirmou que estava disposto a propor medidas para os rodoviários, afim de solucionar o fim da greve, mas segundo o sindicato, não foi bem isso que aconteceu.

Na reunião, segundo sindicato, nada foi proposto por parte da prefeitura, e sim, por parte dos empresários. Um mísero aumento de 2% em seus salários, enquanto a categoria luta pelo reajuste de 10% nos vencimentos, além de outras melhorias.

Ali, já ficou claro que quem manda na situação não é os rodoviários, e sim, os empresários.

Usando o espaço da TV, Braide citou o “Cartão Cidadão”, um programa social que a prefeitura de São Luís pretende criar como uma das maneira de conter a crise no transporte público da capital.

E como isso irá funcionar?, segundo Eduaro Braide, a prefeitura de São Luís pretende conceder um auxílio emergencial as empresas de ônibus, em contrapartida, a prefeitura irá conceder tarifas de ônibus gratuita à população de baixa renda e pessoas que perderão seus empregos durante a pandemia, ou seja, mais uma vez um gestor de São Luís irá ajudar os empresários do transporte público e não aos rodoviários.

Depois que apareceu na TV, a situação da greve até parece que piorou. Afinal, após a reunião realizada por Braide, a prefeitura parou de se posicionar publicamente e o prefeito sumiu de suas redes sociais.

Diante da crise instaurada, até Justiça do Trabalho se manifestou. Segundo o desembargador José Evandro de Souza do Tribunal, a Justiça do Trabalho vem agindo como pacificadora dos conflitos trabalhistas, vem buscando uma nova mediação entre patrões e empregados do setor de transportes.

Por outro lado, o sindicato dos rodoviários veio a publico afirmar que não houve mais posicionamentos por parte da prefeitura, nem muito por parte dos empresários.

Em uma tentativa de diminuir o desgaste de sua gestão, o prefeito de São Luís, através de decreto fez uma espécie de feriadão na administração publica municipal, jogou o dia do servidor público para amanhã, sexta-feira (29) e decretou ponto facultativo na segunda-feira (1). Com isso, a capital poderá ficar sem ônibus até no feriados de finados, completado assim, cerca de 15 dias sem ônibus.

O prefeito que era visto como esperança para o luduvicense e que em sua campanha falava que estava pronto, na primeira crise do seu governo está demostrando algo totalmente ao contrário.

Greve dos rodoviários afeta popularidade de Eduardo Braide

O Instituto DataIlha fez um levantamento a partir de dados coletados na rede social Twitter sobre os impactos da greve do rodoviários, que se prolonga desde o dia 21/10/2021, na popularidade do prefeito da capital, Eduardo Braide. O levantamento apurou que o prefeito manteve o crescimento de novos seguidores na plataforma, conquistando 386 novos seguidores entre os dias 12/10 e 28/10, conforme o gráfico abaixo:

Segundo apurou o Instituto DataIlha, observou-se uma mudança no comportamento dos usuários da rede em relação ao teor dos diálogos e citações do prefeito na plataforma. Foram apuradas 1088 menções de usuários entre os dias 12/10 e 28/10. No período que antecede o início da greve dos rodoviários em São Luís, o prefeito Eduardo Braide era mais mencionado em temas relacionados à cidade, vacinação, pagamento de servidores, turismo entre outros, conforme demonstrado na nuvem de palavras abaixo:

Entre os dias 21/10 e 28/10, o prefeito Eduardo Braide foi mais citado em temas relacionados à greve dos rodoviários, aumento do bilhete de passagem, conforme demonstrado abaixo:

O Instituto apurou o sentimento observado nas menções ao prefeito Eduardo Braide nas redes sociais. Entre os dias 12/10 e 20/10, 42% das menções eram positivas, contra 58% de menções negativas, conforme:

Após o início da greve dos rodoviários, há uma mudança acentuada na opinião dos usuários da rede sobre a atuação do prefeito Eduardo Braide. As menções positivas que eram 42%, passaram a ser 31%. Já as menções negativas que eram 58% saltaram para 69%, conforme o gráfico:

O que demonstra o crescimento da insatisfação dos internautas quanto ao desfecho que tem tido a greve dos rodoviários em São Luís.

Deputado é criticado por seguidores ao tentar faturar com greve dos ônibus

O deputado estadual Duarte Júnior (PSB) foi duramente criticado no seu Twitter, nesta quarta-feira (27), após tentar tirar dividendos eleitorais durante a Greve dos Rodoviários na Grande Ilha, alcançando os ônibus do transporte público urbano e metropolitano.

Duarte lembrou que São Luís estava no sétimo dia de greve e cobrou mais atitude do prefeito da capital, Eduardo Braide, que lhe derrotou democraticamente nas urnas no ano passado.

O problema é que o comentário de Duarte soou mais como oportunista do que efetivamente em resolver o problema, afinal o deputado “esqueceu” de citar que o transporte metropolitano, de responsabilidade do seu líder político, o governador Flávio Dino, também está no sétimo dia de greve e deveria também ter cobrado mais atitude do governador.

Por essa incoerência, quase que rotineira, Duarte foi duramente criticado no seu Twitter. Até o início da noite desta quarta-feira (27), existiam dez comentários na postagem do deputado, nove foram contrários a tentativa de Duarte de tirar dividendos políticos da Greve dos Rodoviários.

Braide cede as pressões e se torna refém dos empresários

O prefeito de São Luís, Eduardo Braide (Podemos) tenta mascarar o auxílio financeiro que concederá aos donos de empresas que fazem o transporte público da capital.

De acordo com Eduardo Braide, a prefeitura de São Luís vai conceder uma ajuda em dinheiro para aos empresários para evitar ao aumento da tarifa de ônibus na capital, em contrapartida, a prefeitura lançará um programa social batizado de “Cartão Cidadão” que prevê tarifa zero as pessoas de baixa renda, em especial aos trabalhadores que perderam seu emprego durante a pandemia da Covid-19.

Se for visto pelo lado do benefício social à população, a ideia é boa, por outro lado existe um outro grande fator que temos que levar em conta, a prefeitura de São Luís mais uma vez vai se torna refém dos empresários que comandam o sistema de transporte na capital.

Sem apresentar detalhes, Eduardo Braide vai cometer o mesmo erro de outros gestores que assumiram a cadeira no Palácio de La Ravardière, ceder à pressão dos empresários. Vale ressaltar, que desde o início do ano, a prefeitura São Luís já paga um subsídio para os empresários do sistema como uma espécie de ajuda.

Agora, por meio dessa ajuda de custo, Eduardo Braide elimina todo seu discurso que tinha durante a sua campanha para prefeito de São Luís, tornando-se mais um político que para conseguir se eleger, prometeu algo que não conseguiu cumprir.